"Коллекция из 36-ти прижизненных изданий Константина Эдуардовича Циолковского - космического гения, великого русского учёного и мыслителя. Центральный труд, " Исследование мировых пространств реактивными приборами ", с собственноручным инскриптом автора"
Калуга. Одесса. 1893-1932гг.
1). " Аэростат металлический управляемый ". Выпуск 2-ой. Калуга. Типография Губернского Правления. 1893. Формат: 13,8 * 21,2см.; 116 стр. В мягких цветных издательских печатных обложках. Таблица чертежей. Первая книга К.Э.Циолковского. 2). " Самостоятельное горизонтальное движение управляемого аэростата. ( Новые формулы сопротивления воздуха и движения аэростата ) ". Одесса. Центральная типолитография. 1898. Академический формат: 17 * 25,5см.; 22 стр. В мягких издательских печатных обложках и рисунками ( фигурами ) в тексте. 3). " Защита аэроната ". Калуга. Типография Е.Г.Архангельской. 1911. Академический формат: 16,5 * 26см.; 8 стр. В мягких цветных издательских иллюстрированных печатных обложках. Книга выходила без титульного листа, выходные данные на передней стороне обложки. Карандашные подчёркивания в тексте и надпись на первой странице: " Усть-Кут, 26.V.1930 от автора. Прочитана 20.V.1931 ". 4). " Простейший проект чисто металлического аэроната из волнистого железа ". Калуга. Типография С.А.Семенова. 1914. Академический формат: 17,6 * 25,4см.; 10 стр. В мягких цветных издательских печатных обложках и 17 рисунками ( чертежами ) в тексте. 5). " Исследование мировых пространств реактивными приборами ". Калуга. Типография С.А.Семенова. 1914. В мягких цветных издательских иллюстрированных печатных обложках. Академический формат: 17,7 * 26см.; 16 стр. Книга выходила без титульного листа, выходные данные на передней стороне обложки. Экземпляр с автографом автора: " Константину Львовичу Баеву от автора. К.Циолковский. 1924г. 1 мая " ( К.Л.Баев - советский учёный, астроном, доктор физико-математических наук, профессор. Основные труды относятся к небесной механике: " Определение сжатия Земли из лунного неравенства ", " О трактовании вековых неравенств планет по методу Альфана и отчасти Калландро ", " Влияние фигуры Юпитера на движение V спутника " и др. ). 6). " Нирвана ". Калуга. Типография С.А.Семенова. 1914. В мягких цветных издательских иллюстрированных печатных обложках. Академический формат: 17,3 * 25,3см.; 16 стр. Книга выходила без титульного листа, выходные данные на передней стороне обложки. 15 рисунков ( чертежей ) на страничной вклейке. 7). " 1. Дополнительные технические данные к построению металлической оболочки дирижабля без дорогой верви. 2. Отзыв Леденцовского общества о моем дирижабле ". Калуга. Типография С.А.Семенова. 1915. Академический формат: 17,5 * 25,8см; 10 стр. В мягких цветных издательских, иллюстрированных с четырёх сторон обложках и 9 рисунками ( фигурами ) в тексте. 8). " Таблица дирижаблей из волнистого металла ". Калуга. Типография С.А.Семенова. 1915. Академический формат: 17 * 25,6см.; 22 стр. В мягких цветных издательских, иллюстрированных с четырёх сторон печатных обложках. Книга выходила без титульного листа, выходные данные на передней стороне обложки. 9). " Образование Земли и солнечных систем ". Калуга. Типография С.А.Семенова. 1915. Академический формат: 17,2 * 26см.; 16 стр. В мягких цветных издательских, иллюстрированных с четырёх сторон печатных обложках и 9 рисунками ( чертежами ) в тексте. Книга выходила без титульного листа, выходные данные на передней стороне обложки. 10). " Воздушный транспорт ". Калуга. Типография С.А.Семенова. 1916. Академический формат: 17,5 * 26,8см.; 16 стр. В мягких цветных издательских, иллюстрированных с четырёх сторон печатных обложках. Книга выходила без титульного листа, выходные данные на передней стороне обложки. 11). " Горе и гений ". Калуга. Типография С.А.Семенова. 1916. Академический формат: 17 * 25,4см.; 8 стр. В мягких цветных издательских печатных обложках. Книга выходила без титульного листа, выходные данные на передней стороне обложки. 12). " Гондола металлического дирижабля и органы его управления ". Калуга. Типография С.А.Семенова. 1918. Академический формат: 17,8 * 26,7см; 24 стр. В мягких цветных издательских, иллюстрированных с четырёх сторон печатных обложках и схемой " Ракеты " в тексте. Книга выходила без титульного листа. Год и место издания в выходных данных не обозначены, определены по экземпляру РГБ. 13). " Монизм вселенной ( конспект.-март 1925г. ) ". Калуга. 1-ая Государственная типолитография. 1925. Уменьшенный формат: 12,9 * 17,2см.; 32 стр. В мягких цветных издательских печатных обложках. 14). " Изданные труды К.Э.Циолковского ". Калуга. 1927. Типография КГСНХ. Уменьшенный формат: 12,9 * 17,8см.; 24 стр. В коленкоровом владельческом переплёте эпохи с сохранением издательских печатных обложек. Книга выходила без титульного листа, выходные данные на передней стороне обложки. Экземпляр ранее принадлежал поэту, переводчику, литературному критику и корреспонденту Циолковского - Игорю Стефановичу Поступальскому, о чём свидетельствует его собственноручная запись в конце текста: " И.Поступальский. 20 апреля 1932. Москва ". Все сохранившиеся материалы переписки учёного и поэта, в 1967 году были переданы последним в " Государственный музей истории космонавтики имени К.Э.Циолковского ". 15). " Общечеловеческая азбука, правописание и язык ". Калуга. Государственная типолитография ГСНХ. 1927. Уменьшенный формат: 12,3 * 17см.; 11 стр. Книга выходила без титульного листа и обложки; выходные данные на последней странице издания. Экземпляр с автографом Я.И.Рапопорта: " Дорогому и уважаемому Николаю Александровичу Варварову от Я.Рапопорта. Москва. 20.09.74 " ( Яков Айзикович Рапопорт - инженер, специалист в области дирижаблестроения, пионер скафандростроения. Был учеником и сотрудником К.Э.Циолковского, совместно с которым разработал конструкцию цельного летательного дирижабля. Николай Александрович Варваров - военный лётчик, председатель секции астронавтики ДОСААФ СССР, член Союза журналистов СССР, почётный член Академии космонавтики ). 16). " Космическая ракета. Опытная подготовка ". Калуга. Гостипография КГСНХ. 1927. Уменьшенный формат: 13,2 * 17см.; 24 стр. Книга выходила без титульного листа и обложки; выходные данные на последней странице издания. Экземпляр с автографом Я.И.Рапопорта: " Дорогому Николаю Александровичу Варварову от Я.Рапопорта. Москва. 20.09.74 " ( Яков Айзикович Рапопорт - инженер, специалист в области дирижаблестроения, пионер скафандростроения. Был учеником и сотрудником К.Э.Циолковского, совместно с которым разработал конструкцию цельного летательного дирижабля. Николай Александрович Варваров - военный лётчик, председатель секции астронавтики ДОСААФ СССР, член Союза журналистов СССР, почётный член Академии космонавтики ). 17). " Дирижабль из волнистой стали ". Калуга. 1928. Гостипография ГСНХ. Академический формат: 17,3 * 26см; 17 стр. Четыре полностраничные таблицы чертежей " Схем дирижабля из волнистого металла " с пояснительным текстом. В мягких цветных издательских печатных обложках. Книга выходила без титульного листа, выходные данные на передней стороне обложки. 18). " Ум и страсти ". Калуга. Типография КГСНХ. 1928. Уменьшенный формат: 13,3 * 17,3см.; 27 стр. В мягких издательских печатных обложках. Книга выходила без титульного листа, выходные данные на передней стороне обложки. 19). " Воля вселенной ". Калуга. Типография КГСНХ. 1928. Уменьшенный формат: 12,6 * 17см.; 23 стр. В мягких цветных издательских печатных обложках. Книга выходила без титульного листа, выходные данные на передней стороне обложки. 20). " Моя пишущая машина. - Двигатели прогресса. - Новое о моем дирижабле и последние о нем отзывы. - Мелочи ". Калуга. Типография КБСНХ. 1928. Уменьшенный формат: 12,8 * 17,3см.; 27стр.; 2 листа иллюстраций. В мягких цветных издательских печатных обложках. 21). " Любовь к самому себе, или истинное себеялюбие ". Калуга. Типография КГСНХ. 1928. Уменьшенный формат: 13 * 17см.; 39 стр. В мягких цветных издательских печатных обложках. Книга выходила без титульного листа, выходные данные на передней стороне обложки. 22). " Космические ракетные поезда ". Калуга. Коллектив Секции Научных Работников. 1929. Увеличенный формат: 15,3 * 21,7см,; 38 стр. В мягких цветных издательских печатных обложках. На фронтисписе погрудный портрет К.Э.Циолковского. С биографией автора, написанной Уполномоченным Калужского Коллектива Секции научных работников С.Безсонова. 23). " Цели звездоплавания ". Калуга. Гостипография ОСНХ. 1929. Уменьшенный формат: 12,5 * 16,9см.; 40 стр. В мягких цветных издательских печатных обложках. Книга выходила без титульного листа, выходные данные на передней стороне обложки. Данный экземпляр был отправлен из Калуги старшей дочерью учёного, Любовь Константиновной Циолковской, в Киров Б.В.Ляпунову ( Борис Валерианович Ляпунов - писатель-фантаст, журналист, популяризатор ракетной техники, космонавтики, океанологии и др. ). На задней сторонке обложки она написала адрес, но, видимо, запуталась, и вместо улицы Дрылевского - отправила книгу на улицу... Дрочевского. Л.К. также перепутала и инициалы получателя, ошибочно назвав Б.В.Ляпунова В.Б.Ляпуновым. Только благодаря вмешательству Кировского адресного бюро книга, после долгих скитаний, нашла своего адресата. 24). " Новый аэроплан ". Калуга. Типография КГСНХ. 1929. Уменьшенный формат: 12,5 * 17см.; 38 стр.; один лист иллюстраций. В мягких цветных издательских печатных обложках. 25). " Современное состояние Земли ". Калуга. Гостипография ОСНХ. 1929. Уменьшенный формат: 13 * 16,9см.; 36 стр. В мягких цветных издательских печатных обложках. Книга выходила без титульного листа, выходные данные на передней стороне обложки. 26). " Проект металлического дирижабля на 40 человек ". Калуга. 1930. Уменьшенный формат: 13 * 16,7см.; 91-а страница текста и 22-е страницы чертежей. В мягких цветных издательских печатных обложках. Книга выходила без титульного листа, выходные данные на передней стороне обложки. 27). " Звездоплавателям ". Калуга. Гостипография ОСНХ. 1930. Уменьшенный формат: 10,5 * 14,8см.; 32 стр. В мягких цветных издательских печатных обложках. Книга выходила без титульного листа, выходные данные на передней стороне обложки. 28). " Научная этика ". Калуга. 1930. Гостипография ОСНХ. 1930. Уменьшенный формат: 10,5 * 14,3см.; 68 стр. В мягких цветных издательских печатных обложках. Книга выходила без титульного листа, выходные данные на передней стороне обложки. 29). " Реактивный аэроплан ". Калуга. Типография ОСНХ. 1930. Уменьшенный формат: 10 * 14,2см.; 24 стр. В мягких цветных издательских печатных обложках. Книга выходила без титульного листа, выходные данные на передней стороне обложки. 30). " Давление на плоскость при ее нормальном движении в воздухе ". Калуга. Гостипография ОСНХ. 1930. Уменьшенный формат: 10,3 * 14,5см.; 49 стр. В мягких цветных издательских печатных обложках. Книга выходила без титульного листа, выходные данные на передней стороне обложки. 31). " Атлас дирижабля из волнистой стали ". Калуга. Калужская Типография Мособлполиграфа. 1931. Академический формат: 18 * 25,3см.; 24 стр., из которых 16 страниц описания двадцати семи схем и девятнадцати чертежей дирижабля. В мягких цветных издательских печатных обложках. Книга выходила без титульного листа, выходные данные на передней стороне обложки. Экземпляр с автографом Николая Александровича Варварова - военного лётчика, председатель секции астронавтики ДОСААФ СССР, члена Союза журналистов СССР, почётного члена Академии космонавтики. 32). " Как увеличить энергию взрывных ( тепловых ) двигателей ". Калуга. Типография Мособлполиграфа. 1931. Уменьшенный формат: 9,9 * 13,8см.; 16 стр. В мягких издательских печатных обложках. Книга выходила без титульного листа, выходные данные на передней стороне обложки. 33). " Монизм вселенной ". Калуга. Калужская Типография Мособлполиграфа. 1931. Уменьшенный формат: 11,3 * 14,7см.; 84 стр. В мягких цветных издательских печатных обложках. Книга выходила без титульного листа, выходные данные на передней стороне обложки. 34). " Дирижабли ". Калуга. Калужская Типография Мособлполиграфа. 1931. Уменьшенный формат: 11 * 15,8см.; 32 стр. В мягких цветных издательских печатных обложках. Книга выходила без титульного листа, выходные данные на передней стороне обложки. Экземпляр ранее принадлежал поэту, переводчику, литературному критику и корреспонденту Циолковского - Игорю Стефановичу Поступальскому, о чём свидетельствует его собственноручная запись в конце текста: " И.Поступальский. 20 апреля 1932. Москва ". Все сохранившиеся материалы переписки учёного и поэта, в 1967 году были переданы последним в " Государственный музей истории космонавтики имени К.Э.Циолковского ". 35). " Стратоплан-полуреактивный ". Калуга. Типография Мособлполиграфа. 1932. Уменьшенный формат: 10,5 * 14,5см.; 32 стр. В мягких издательских иллюстрированных печатных обложках. Книга выходила без титульного листа, выходные данные на передней стороне обложки. На внутренних сторонках 4-е чертежа стратоплана-полуреактивного. 36). " Заметка специалистов о проекте К.Э.Циолковского ". Калуга. Типолитография Губернского Правления. 1904. Академический формат: 21,8 * 26,5см.; 4 стр.
В 1904 году в доме Павла Павловича Каннинга ( 1877-1919 ), ближайшего друга, страстного поклонника и популяризатора идей К.Э.Циолковского в области воздухоплавания, было проведено собрание видных инженеров и других авторитетных для Калуги лиц ( всего 14-ть человек ) в защиту цельнометаллического дирижабля Циолковского. Его результатом стала опубликованная в 1904 году листовка, получившая название " Заметка специалистов о проекте К.Э.Циолковского ", обращённая к российской общественности. В ней, в частности, говорилось: " У нас в России существует давно вполне разработанный проект металлического управляемого аэростата на 200 человек, рассчитанный на скорость курьерского поезда, а в случае надобности даже ещё большей, так как сила двигателей может быть значительно увеличена. Автор проекта, как показывают многие его печатные труды, строго и всесторонне изучил и разработал всю теорию воздухоплавания, произвёл множество математических и опытных изысканий в этой области, взвесил все существующие принципы воздухоплавания и, создавая свой проект, руководствовался лишь неоспоримо верными принципами, установленными на основании добытого и разработанного им громадного материала. Воздушный корабль К.Э.Циолковского есть результат упорной работы, фанатического преследования одной идеи. Позволительно думать, что настоящая заметка не пройдёт бесследно, и как общество, так и печать вспомнят о существовании проекта нашего соотечественника г. Циолковского и окажут содействие его осуществлению ".
Об этой " Заметке...", учёный не раз с благодарностью вспоминал в своих работах. Примечательно, что после её появления в печати редакция газеты " Русское слово " открыла подписку для сбора средств на создание металлического дирижабля Циолковского для военных целей ( ускорения переброски войск в Маньчжурию ). Была собрана значительная, по тем временам, сумма - около 500 рублей. Однако деньги так и не попали к изобретателю.
Изумительная по своей редкости, полноте и сохранности коллекция. Представляет ценность музейного уровня.
Фотографии предлагаемого издания "Коллекция из 36-ти прижизненных изданий Константина Эдуардовича Циолковского - космического гения, великого русского учёного и мыслителя. Центральный труд, Исследование мировых пространств реактивными приборами , с собственноручным инскриптом автора". Калуга. Одесса. 1893-1932гг.
