"Судоходный дорожник Европейской России, издаваемый Главным управлением путей сообщения и публичных зданий" С. Петербург, тип. Главного управления путей сообщения и публичных зданий, 1855 г.
В полукожаном современном переплете. Ч. II. Отдел 1. [I : Общий очерк системы: Вышневолоцкой, Тихвинской и Мариинской ; II. Статистическое описание Вышневолоцкой системы ; III. Поверстное описание р. Волги от города Рыбинска до Верхневолжского бейшлота ; IV. Поверстное описание Вышневолоцкой системы]. [1], VII, DXXVIII, 207, 204 стр. Формат: 24,5x16x8 см.
Редкое ведомственное издание, с подробным описанием реки Волги, как транспортной речной системы.
«Судоходный дорожник Европейской России. Часть II. Отдел 1» (Санкт‑Петербург, 1855) — официальное издание Главного управления путей сообщения и публичных зданий, посвящённое водным путям Европейской России. Книга содержит комплексный обзор трёх ключевых судоходных систем — Вышневолоцкой, Тихвинской и Мариинской, обеспечивавших связь бассейнов Волги и Ладожского озера и тем самым соединявших Балтийское и Каспийское моря.
В издании представлены: общий исторический и технический очерк трёх систем; статистические данные о состоянии Вышневолоцкой системы; детальные поверстные описания — то есть разбитые по вёрстам характеристики — реки Волги (от Рыбинска до Верхневолжского бейшлота) и Вышневолоцкой системы. Особое внимание уделено инженерным сооружениям, естественным и искусственным участкам путей, условиям судоходства и логистическим особенностям.
Книга служит ценным источником по истории внутреннего водного транспорта России середины XIX века, отражая состояние и значение речных коммуникаций для экономики и торговли того времени. Цена: 65 000 руб.
| 
