350 000 руб.
"Русский флот"
Издание Великого Князя Александра Михайловича С.-Петербург, Хромолитография " Штадлер и Паттинот ", 1892г.
Одно из самых красивых и редких русских иллюстрированных изданий. Экземпляр из библиотеки Великого князя Сергея Александровича Романова.
Большой горизонтальный формат: 24,3 * 34,3см.; 6 стр., 56 листов хромолитографий.
Экземпляр в изысканном издательском художественно оформленном коленкоровом переплёте работы самого знаменитого и дорогого мастера переплётного искусства царской России, Поставщика Двора Его Императорского Величества А.А.Шнеля.
Книга напечатана на плотной высококачественной слоновой бумаге и украшена 56 великолепными хромолитографиями с изображением действовавших в то время судов Русского флота с краткими техническими и боевыми характеристиками на русском и французском языках.
Рисунки выполнены морским офицером, лейтенантом, ставшим затем капитаном 1-го ранга и героем Цусимского сражения, художником-маринистом Василием Васильевичем Игнациусом ( 1854-1905 ), учеником профессора А.П.Боголюбова.
Провенанс: книга в прошлом принадлежала Великому князю Сергею Александровичу Романову, о чём свидетельствует его роскошный литографированный вензельный экслибрис на первом форзаце ( Великий князь Сергей Александрович [ 1857, Царское Село - 1905, Москва ] - пятый сын Императора Александра II, московский генерал-губернатор и командующий войсками Московского военного округа, член Государственного совета, первый председатель Императорского православного палестинского общества. Один из самых образованных людей своего времени. Погиб от бомбы террориста Ивана Каляева на Сенатской площади Кремля ).
" Два века прошло с тех пор, как женевец Лефорт показал впервые своему царственному ученику, как нужно управлять парусами на найденном в селе Измайловском ботике, впоследствии приобретшем историческое имя " Дедушки Русского Флота ".
Этот первый опыт Великого Преобразователя был зерном, началом последующего развития парусного Русского флота, имеющего за собою славное историческое прошлое.
Гангут, Чесма, Наварин, Синоп, моря Балтийское и Черное - свидетели вечные наших морских побед! С небольшим числом судов, иногда далеко уступавших неприятельским по размеру, снаряжению и числу людей; русские моряки, сильные богатырским духом, побеждали, но никогда не сдавались, а геройски гибли со своими кораблями, защищая честь родного флага.
Но время шло. На смену парусным судам, по последним требованиям кораблестроительной науки, возникли и возникают грозные гиганты-броненосцы, быстроходные крейсеры, незаметные по величине, но губительные по действию миноносцы.
Великая держава должна иметь могущественный флот. Сознание этой необходимости особенно проявляется в настоящее время, и в последнее десятилетие обращено усиленное внимание на развитие и усовершенствование Русского флота. В нынешнее благополучное царствование Государя Императора Александра III Русский флот усилился 103 новыми судами. Построенные большею частью русскими людьми, из русского материала, носящие незабвенные в истории нашей славные имена - суда эти не уступают лучшим судам Западной Европы, где кораблестроение на несколько веков старше нашего; они служат наглядным свидетельством энергии нашего Правительства и способностей русского человека.
Настоящей " Альбом ", представляющий собою типы наличных судов Русского флота, издан не для одних только специалистов морского дела; он предназначается для всего образованного русского общества, интересующегося состоянием вооруженных сил своего отечества. Глядя на эти снимки, каждый может воочию убедиться, что, вызванный к жизни и деятельности Державным Кормчим 200 лет тому назад, Русский флот, совершенствуясь с каждым годом, блистательно олицетворяет собою мощные силы России " ( Великий Князь Александр Михайлович ).
Великолепный, уникальный экземпляр. С таким провенансом исключительная редкость. Цена: 350 000 руб.
|
