"Всероссийская художественно-промышленная выставка 1896 года в Нижнем Новгороде"
СПб. 1896 г.
Со множеством художественных иллюстраций зданий, павильонов, витрин, портретов и пр. и пр. Книгоиздательство Германа Гоппе. 202стр. Книга очень большого размера. В полукожаном переплёте.
XVI Всероссийская Художественно-Промышленная Выставка, проведенная в 1896 г. в Нижнем Новгороде, стала самой большой в дореволюционной России. Предыдущая промышленная выставка прошла в Москве в 1882 году. Подобные мероприятия первоначально проходили в российских столицах, но с 1896 года их стали проводить в крупных региональных центрах империи, которые вносили огромный вклад в хозяйство, экономику и благосостояние всей страны. Первым таким центром стал Нижний Новгород. Выставка была призвана подвести итоги развития экономики страны и дать толчок дальнейшему ее развитию, а также продемонстрировать достижения российской промышленности с целью заключения новых внешних займов и торговых договоров.
На выставке были представлены 20 отделов, каждый из которых был посвящен своей тематике: кустарным промыслам, сельскому хозяйству, торговле с Китаем и Японией и т.д. Широкой публике были показаны интереснейшие новинки из самых разных отраслей промышленного производства и искусства.
Проведена презентация первой в мире гиперболоидной башни В.Г.Шухова, показан первый российский автомобиль. Его наблюдал в действии лично Николай II.
Каслинский чугунный завод и фирма по производству фарфора Кузнецовых, представившие на выставке свои произведения в собственных павильонах, удостоились высшей награды – права ставить на изделиях клеймо Государственного герба.
Экспонаты павильона «Москва» показали достижения в области городского благоустройства, просвещения и благотворительности.
Выставка стала показателем экономической мощи, высокого уровня индустриального развития России; на ней экспонировались изделия отечественных и иностранных фирм, новые технологии и новые машины (в том числе первый автомобиль Яковлева и Фрезе).
В художественном отделе были представлены как академисты , так и передвижники (А. Архипов, И. Шишкин, В. Серов). Конфликт между ними произошел из-за экспонирования работ М.В. Врубеля- “Принцесса Греза” и “Микула Селянинович” , после чего С.И. Мамонтов выстроил для них отдельное здание при входе на выставку. Особые павильоны на выставке имели К. Маковский (для картины Воззвание Минина к народу ), Ф. Рубо (для панорамы Взятие аула Ахульго ).
К 1896 г. были проведены большие работы по благоустройству Н.Новгорода, пущен первый в истории России электрический трамвай, устроены фунекулеры - подъемники, доставлявшие пассажиров с нижней части города в верхнюю (Кремлевский и Похвалинский), выстроены здания городского театра, окружного суда, биржи Волжско-Камского банка, гостиниц, открыта пароходная скоростная линия, связывающая верхнюю часть Н. Новгорода с его заречной частью.
Выставка, несомненно, придала импульс к дальнейшему развитию экономики России путем распространения позитивного опыта в среде торгово-промышленного сословия, дала мощный толчок развитию культуры. В Н.Новгороде начали действовать классы художественной школы и творческое обьединение нижегородских архитекторов, устраивавшее с 1900 г. регулярные выставки живописи, скульптуры, графики и архитектурных проектов.
Фотографии издания "Всероссийская художественно-промышленная выставка 1896 года в Нижнем Новгороде". СПб. 1896 г.
